La nouvelle 208 remporte le plus prestigieux titre automobile européen. C’est une bonne nouvelle pour Peugeot et une petite fierté pour la France. C’est surtout une belle preuve de continuité et de maintien de performance, car c’est la troisième fois que Peugeot gagne cette élection sur les 10 dernières années.

L’aventure de la 208 continue donc de belle manière. La voiture s’offre un nouveau départ avec cette seconde génération de Peugeot 208. La première a débuté à partir de 2012 et a déjà connu un beau succès commercial. Rappelons au passage, que de 2013 à 2018, elle est la 2e voiture la plus vendue en France, derrière la Renault Clio IV. En 2019, la 208 prendra même la première place des ventes.

Le titre de Voiture de l’année est un titre qui compte dans la galaxie automobile. Ce titre, récompense depuis 1964, la meilleure automobile commercialisée sur le marché européen. Son jury se compose de 60 journalistes, issus de 23 pays européens. Comme il est maintenant de coutume, pour le vote final, les journalistes se sont réunis le mois dernier en France sur le circuit de Mortefontaine, dans l’Oise, pour les essais des sept voitures finalistes éligibles. Le résultat a été ensuite divulgué en marge du Salon international de l’automobile de Genève.

La décision a été très partagé, car si la 208 a récolté 281 points, la Tesla Model 3 termine deuxième avec 242 points. Ensuite, on retrouve en troisième position La Porsche Taycan avec 222 points. La Renault Clio, la grande rivale de la 208, est quatrième avec 211 points. Puis viennent les Ford Puma (209 points), Toyota Corolla (152) et BMW Série 1 (133).

Pour gagner, la 208 a certainement profité d’un look disons affirmé, mais sans être agressif. La présentation intérieure est dans l’ère du temps avec instrumentation numérique 3D. À cela, on peut rajouter de vraies qualités de routières. La 208 est la seule citadine polyvalente à offrir le choix entre mécanique essence, diesel et 100 % électrique.

Plus globalement, saluons le troisième titre de Peugeot dans le plus prestigieux trophée automobile européen en moins de 10 ans.  La deuxième génération de 308 avait gagné en 2014, et le 3008 avait été le premier SUV sacré en 2017.

Crédit photo : alvaro reyes-